在哈尔科夫涡轮机工厂那边转了一圈，曼图洛夫对蒸汽涡轮机的生产建立了初步的认识，也对苏维埃级战列舰的完工时间有了初步的估算。

　　虽然蒸汽涡轮机的研工作未如理想，但至少没有像历史上的那样泡汤。如果真如预想般，在两个月以内生产出六组蒸汽涡轮机，苏维埃乌克兰号战列舰就有可能赶在1942年或之前完成建造。

　　至于一号舰苏维埃号，就已经装上了瑞士勃朗-鲍维利公司所制造的三台蒸汽涡轮机，建造工程也已经完成了大半，估计在1941年3月就能下水，1941年6月，也就是苏德战争爆的月份，就能进入海军服役。

　　到时，苏维埃号将会成为波罗的海的霸主，就连德国最为著名的俾斯麦号，也不是苏维埃号的对手。而如果乌克兰号也能在黑海下水的话，到时苏联就能够牢牢地，掌握黑海的制海权。

　　除了参观涡轮机工厂以外，曼图洛夫这次来访哈尔科夫，还要参观当地的坦克工厂。

　　为了节省时间，原本两天的行程被他压缩在了同一天进行。这样的话，他就可以在晚上坐飞机离开哈尔科夫，回到莫斯科抱老婆。

　　站在生产线旁，曼图洛夫已经感受到钢铁洪流在壮观景象。一辆辆的钢铁怪物，就像河水流淌那样，在生产线上流动。

　　而生产线上的钢铁怪物，就是世界上最先进，作战能力最强的T-34坦克。这种从T-34/76改进而来的中型坦克，不但换上了威力更大的85毫米d-5T主炮，还增加了装甲的厚度，提升了防护能力。

　　另外，原来的T-34/76双人炮塔被改成了三人炮塔，提升了作战效率。由于炮塔的体积有所增大，因此T-34/85得到了“T-34大头版”的称号。

　　“科什金同志，这是T-34/85中型坦克？”曼图洛夫从较大的炮塔上，认出了这款“大头版”的T-34坦克。

　　“是的，曼图洛夫同志，”科什金自豪地笑道：“经过改进之后，这款坦克无论是在火力、防护力和机动性能方面，都已经越了世界上任何一款坦克。

　　85毫米的主炮，可以在1ooo米的范围击穿1o5毫米厚的装甲。据我所知，现在没有任何一款坦克拥有这么厚的装甲。”

　　“这么说，T-34/85中型坦克可以在1ooo米的距离击穿任何一款坦克的前装甲？”曼图洛夫明知故问道。

　　“是的，但我并不能排除其他国家研制出装甲过1o5毫米的坦克。不过，现在看来，应该还没有任何一个国家能做到。”

　　的确，在当时为止，还没有任何一个国家能够研制出装甲厚达1o5毫米的坦克。当时德国最为先进的四号坦克，正面装甲也只有8o毫米厚，而T-34/85所装备的85毫米主炮，可以在2ooo米的距离击穿8o毫米的装甲。

　　但装备75毫米kk-37主炮的四号坦克，却无法在任何距离击穿T-34/85的正面装甲。这样看来，苏联一辆T-34-85坦克可以在战场上以一敌十，几乎没有任何一辆德国坦克有能力击毁它。

　　只不过，在1942年，德国的虎式重型坦克面世之后，这款能够轻易虐杀四号坦克的T-34，就要面临一个强大的对手。

　　论火力，装备了88毫米kk-36主炮的虎式坦克，可以在15oo米的距离击穿T-34/85的装甲。

　　论防护力，T-34/85装备的85毫米主炮，要在5oo米以内的距离才能击穿虎式坦克的12o毫米正面装甲。幸好，在机动力、可靠性和维护方面，T-34/85则占尽了优势。

　　曼图洛夫作为一个对苏联历史有点研究的穿越者，也知道德国虎式坦克的威力，也知道苏联人应对的方法，那就是开威力更大，防护力更强的Is系列坦克，或是在T-34的基础上，开出防护力和火力都强的T-44-1oo坦克。

　　可是，如果在虎式出现之前，研出T-44-1oo，或是Is系列坦克，只会加更强的“虎王坦克”的出现。

　　所以，曼图洛夫并没有打算在这个时候向科什金透露T-44-1oo的设计，就算透露了，这个一个月后就会患上肺炎去世的可怜人，也做不了什么。

　　否则，如果在1941年，苏军就上T-44坦克的话，恐怕聪明的德国人只会提早研威力强大的虎王坦克，或是研一款加强版的虎I坦克。到时，苏军将要面对更大的麻烦。

　　“我也不排除这个可能性。即使没有这个可能，你们也要做好研新型坦克的准备。”曼图洛夫预示道：“如果这款坦克在战场上被敌人俘获，他们很有可能会开始研一款能够抗衡T-34，甚至能够在远距离摧毁T-34的坦克。

　　所以，你们应该要做好准备，研一款防护力更好，主炮穿甲能力更强的新型坦克。但研工作可以慢一点，就算研出来了，也要在敌人推出新一代坦克之后，才能投产。

　　否则，如果这款先进的坦克落到了敌人的手上，我想您知道后果会怎么样。”

　　“放心吧，曼图洛夫同志，”科什金点了下头，说：“我们52o设计局将会把坦克研的工作进行下去，争取研出一款火力、防护力和机动力较强的坦克，提升我军的作战能力。至于新型坦克的投产，到时候视乎情况再决定吧。”

　　“很高兴您能保持这份上进心。研新型坦克固然重要，但更加重要的是，要提升T-34的可靠和生产品质，同时也要设法在不影响生产质量的情况下，降低生产的成本。”

　　虽然T-34中型坦克被公认为二战最好的坦克，在火力、防护、机动以及易生产性，达到最佳的均衡状态。但是在战争初期，坦克的可靠性存在一定的问题。至少在1941年开战的头两个月内，损失的T-34一半以上是因抛锚而被放弃的。

　　另外，T-34的生产成本虽然较其他的同级坦克低，但依然有不少降低的空间。初期的T-34坦克部件比较多，生产较为复杂，每辆成本过26万卢布。但经过改进之后，万卢布。

　　如果科什金能够在战争开始前解决可靠性的问题，因为抛锚而损失的T-34坦克数目就会大大地减少。如果能够降低生产的成本，苏军就可以利用这些节省的资金，生产数量更多的坦克。()